1.2 ton Mining LHD Underground Loader WJ-0.6 Featured Image

1.2 टन खनन एलएचडी भूमिगत लोडर डब्ल्यूजे-0.6

DALI WJ-0.6 नैरो वेन माइनिंग (रिमोट कंट्रोल उपलब्ध) के लिए मिनी LHD अंडरग्राउंड लोडर है।यह संकीर्ण नसों के संचालन में काम करते समय कम कमजोर पड़ने, बेहतर लचीलेपन और ऑपरेटर सुरक्षा प्रदान करता है।संचालित करने और बनाए रखने में आसान है, और इसमें एक ऑपरेटर कम्पार्टमेंट है जो कि बढ़ी हुई ऑपरेटर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मशीन के पीछे के फ्रेम में स्थित है।WJ-0.6 खदानों को अधिकतम टन और निष्कर्षण लागत को कम करने में मदद करने के लिए सुविधाओं से भरा है।इसे मशीन की चौड़ाई, लंबाई और टर्निंग रेडियस को अनुकूलित करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो कम कमजोर पड़ने और कम परिचालन लागत के लिए संकरी सुरंगों में संचालन को सक्षम बनाता है।

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वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

WJ-0.6 खदानों को अधिकतम टन और निष्कर्षण लागत को कम करने में मदद करने के लिए सुविधाओं से भरा है।कम कमजोर पड़ने और कम परिचालन लागत के लिए संकरी सुरंगों में संचालन को सक्षम करने, मशीन की चौड़ाई, लंबाई और मोड़ त्रिज्या को अनुकूलित करने के लिए इंजीनियर।

तकनीकी विनिर्देश

आयाम		क्षमता
ट्रैमिंग आकार	505011501950mm	मानक बाल्टी	0.6m³(0.5 विकल्प)
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस	220 मिमी	पेलोड	1200 किग्रा
अधिकतम लिफ्ट ऊंचाई	2600mm	मैक्स ब्रेकआउट फोर्स	35KN
अधिकतम उतराई ऊंचाई	900 मिमी	अधिकतम कर्षण	40KN
		चढ़ाई की क्षमता (लादेन)	20°
प्रदर्शन		वज़न
स्पीड	0 ~ 8 किमी / घंटा	ऑपरेशन वजन	5135 किग्रा
बूम बढ़ाने का समय	2.5s	लादेन वजन	6335 किग्रा
बूम कम करने का समय	1.8s	फ्रंट एक्सल (खाली)	1780 किग्रा
डंपिंग समय	2.1s	रियर एक्सल (खाली)	3355 किग्रा
दोलन कोण	±8°	फ्रंट एक्सल (लादेन)	3120KG

पावर ट्रेन

यन्त्र		हस्तांतरण
ब्रांड मॉडल	ड्यूज BF4L2011	प्रकार	आगे और पीछे के हाइड्रोस्टेटिक
प्रकार	एयर-कूल और टर्बोचार्ज	पंप	पीवी22
शक्ति	47.5kw / 2300rpm	मोटर	एमवी23
सिलेंडर	4 लाइन में	स्थानांतरण मामला	डीरेका-1
विस्थापन	3.11ली	धुरा
अधिकतम टोर्क	230Nm/1600rpm	ब्रांड	डाली
उत्सर्जन	यूरो II / टियर 2	नमूना	पीसी-15-ए
शोधक ब्रांड	ईसीएस (कनाडा)	प्रकार	कठोर ग्रह धुरा
शोधक प्रकार	साइलेंसर के साथ कैटेलिटिक प्यूरीफायर

संरचना

फ्रेम 38° स्टीयरिंग एंगल के साथ जुड़े हुए हैं।

ऑपरेशन का अच्छा द्वि-दिशात्मक दृश्य प्रदान करने के लिए साइड सीट के साथ एर्गोनॉमिक्स कैनोपी।

एक उन्नत बूम और लोड फ्रेम ज्यामिति खुदाई के प्रदर्शन को अनुकूलित करती है।
पावर ट्रेन
4 पहिए ड्राइविंग और ब्रेक लगाना।

पार्किंग ब्रेक और वर्किंग ब्रेक का संयोजन डिजाइन अच्छा ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।ब्रेकिंग मॉडल SAHR (स्प्रिंग एप्लाइड, हाइड्रोलिक रिलीज) है।

फ्रंट एक्सल नो-स्पिन डिफरेंशियल से लैस है।जबकि रियर ANTI-SLIP है।

चालक की श्रम तीव्रता को कम करने के लिए काम करने के लिए हाइड्रोलिक जॉयस्टिक नियंत्रण।

● कैब में कम कंपन स्तर
पूर्व चेतावनी और रखरखाव

● तेल के तापमान, तेल के दबाव और विद्युत प्रणाली के लिए स्वचालित अलार्म सिस्टम।
ऊर्जा की बचत और पर्यावरण के अनुकूल

एयर कूलिंग और टर्बोचार्जिंग के साथ जर्मनी ड्यूज इंजन, शक्तिशाली और कम खपत वाला।

कनाडा ईसीएस उत्प्रेरक शोधक साइलेंसर के साथ, जो काम करने वाले लेनवे में वायु और ध्वनि प्रदूषण को बहुत कम करता है।