उत्पाद
30 टन एलपीडीटी भूमिगत ट्रक
सभी DALI भूमिगत खनन ट्रकों को 25% तक ढाल के साथ लंबी सर्पिल ढुलाई के तरीकों पर पूरी तरह से भरी हुई और उच्च गति पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मुख्य आयाम
| लंबाई चौड़ाई कद न्यूनतम।धरातल वॉल्यूम (एसएई) डंपिंग कोण | 10253 मिमी 2800mm 2885मिमी 361mm 15एम3 65° |
वज़न
| ऑपरेशन वजन रेटेड पेलोड फ्रंट एक्सल खाली रियर एक्सल खाली फ्रंट एक्सल फुल रियर एक्सल फुल | 28850 किग्रा 30000 किग्रा 20195किग्रा 8655 किग्रा 27660 किग्रा 31190 किग्रा |
ट्रैम्पिंग क्षमता
| अधिकतम कर्षण पहला गियर दूसरा गियर तीसरा गियर चौथा गियर पिछड़ा ग्रेडेबिलिटी दूसरे गियर पर गति पूरी तरह भरी हुई | ≥314kN 6.8 किमी/घंटा 12.1किमी/घंटा 20.5किमी/घंटा 34.2 किमी / घंटा 6.8 किमी/घंटा 25% 7.0 किमी/घंटा 15% पर |
यन्त्र
| ब्रांड नमूना प्रकार शक्ति हवा का सेवन निकास स्टार्टर आवर्तित्र उत्सर्जन | वोल्वो TAD1240 डीजल वाटर कूल्ड इंजन 320kW / 2100rpm डोनाल्डसन शुष्क प्रकार साइलेंसर के साथ ईसीएस उत्प्रेरक 24वी 24वी/100 ए EPA टियर 3 EU स्टेज IIIA |
ड्राइव ट्रेन
| कनवर्टर ब्रांड नमूना प्रकार | दाना स्पाइसर ऑफ-हाईवे CL8000 सिंगल-स्टेज थ्री-एलिमेंट, पंप व्हील और टर्बाइन को इंटरलॉक किया जा सकता है | |
| पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन ब्रांड नमूना प्रकार | दाना स्पाइसर ऑफ-हाईवे 6422 शक्ति का स्थानान्तरित करना | |
एक्सेल
| धुरा ब्रांड नमूना प्रकार कंपन | कठोर ग्रह धुरा केसलर / दाना D106 / 20D मानक अंतर केंद्रीय दोलन ±10° |
पहिए और टायर
| चक्के का बाहरी हिस्सा टायर दबाव | 22.0-3.0 26.5 आर25 टीएल ई-4 5.9±0.1बार |
ब्रेक
| ब्रेक संरचना ब्रेकिंग रिलीज प्रेशर ब्रेक कूलिंग ऑयल रिटर्न प्रेशर | प्रत्येक पहिए पर SAHR-पूरी तरह से बंद वेट ब्रेक मजबूर शीतलन, पूरी तरह से संलग्न गीला मल्टी-डिस्क स्प्रिंग ब्रेक, चार पहियों पर अभिनय;ड्राइविंग, पार्किंग और आपातकालीन ब्रेकिंग को एकीकृत करने वाला थ्री-इन-वन ब्रेक 121बार 2.0बार |
स्टीयरिंग
| प्रकार संरचना स्टीयरिंग कोण स्टीयरिंग त्रिज्या | स्टीयरिंग व्हील सेंट्रल आर्टिक्यूलेशन/हाइड्रोलिक स्टीयरिंग 43 थे आंतरिक 5081 ± 250 मिमी बाहरी 8788 ± 350 मिमी |
डंप / लहरा हाइड्रोलिक सिस्टम
| कार्य/स्टीयरिंग पंप स्टीयरिंग पंप मैक्स।विस्थापन स्टीयरिंग सिस्टम दबाव डंपिंग सिलेंडर बाल्टी उठाने का समय डाउन टाइम | गियर पंप 80 मिली/रेव 20एमपीए 2 (Φ160mm/Φ140mm/Φ105mm) <14s <14s |
स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम
| कार्य पंप मैक्स।विस्थापन कार्य प्रणाली दबाव स्टीयरिंग सिलेंडर | 80+45 मि.ली./रेव 16एमपीए 2 (Φ110mm/Φ63mm) |
विद्युत और नियंत्रण उपकरण
| कार्यरत वोल्टेज बैटरी नियंत्रण | 24वी 2×12V/200Ah हाथ से किया हुआ |
प्रकाश की व्यवस्था
| हेड लाइट पीछे की बत्ती टर्निंग लाइट (सामने/रियर) ब्रेकिंग लाइट बीम लाइट | 4 × 23 डब्ल्यू (एलईडी) 4 × 23 डब्ल्यू (एलईडी) 2+2 1 1 |
केबिन
| बंद कैब सीट गियर शिफ्ट मोड सीट डैशबोर्ड नियंत्रण ऑपरेटिंग स्थिति शोर | एयर कंडीशनिंग के साथ (ठंडा/गर्मी) सामने की सीट, सीट और स्टीयरिंग व्हील को समायोजित करने में आसान हाथ से किया हुआ यांत्रिक सदमे अवशोषण के साथ, समायोज्य कंसोल दूरी, चालक के वजन के अनुरूप समायोज्य टैकोमीटर, तेल दबाव नापने का यंत्र, ब्रेक दबाव नापने का यंत्र, गियरबॉक्स दबाव नापने का यंत्र, ब्रेक दबाव अलार्म प्रकाश, तेल दबाव अलार्म, इंजन तापमान अलार्म मर्फी गेज, विजुअल रिवर्सिंग सिस्टम। हैंडल 120N पेडल 350N स्टीयरिंग व्हील 50N ≤90dB (ए) |
सुरक्षा
| कैब आपातकालीन बंद करने का बटन अग्नि सुरक्षा उपकरण ब्रेकिंग बाल्टी उठाने की सुरक्षा | आरओपीएस/एफओपीएस प्रमाणित (एसएई) 3 पीसी (सामने दाएं, केंद्रीय, कैब) 10 किग्रा एक्स 1 इंजन निकास ब्रेक बाल्टी उठाने के लिए यांत्रिक लॉकिंग तंत्र |
वॉल्यूम भरना
| ईंधन टैंक हाइड्रोलिक तेल टैंक | 430L (115US गैल) ≥450L (120 यूएस गैल) |
| इंजन स्नेहक ट्रांसमिशन तेल फ्रंट एक्सल अंतर फ्रंट एक्सल प्लैनेटरी रिड्यूसर रियर एक्सल अंतर रियर एक्सल प्लैनेटरी रिड्यूसर | 36L (9.5 यूएस गैल) 58 47ली 2×3.5L 47ली 2×3.5L |
लाभ
अपनी श्रेणी में सबसे छोटा लिफाफा आकार प्रतिबंधित चौड़ाई और ऊंचाई में उच्च गतिशीलता और नेविगेशन को सक्षम बनाता है
लो-प्रोफाइल अनुप्रयोगों के लिए मजबूत डिजाइन और कम ऊंचाई
DALI इंटेलिजेंट कंट्रोल सिस्टम होने से पहले समस्याओं की पहचान करता है
50/50 भारित भार वितरण आसान संचालन सुनिश्चित करता है
DALI WJ-4 और WJ-6 LHD भूमिगत लोडर के साथ तीन-पास लोडिंग अयस्क-चलने की प्रक्रिया को अनुकूलित करती है
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