DALI WJ-1 संकीर्ण नस खनन के लिए एक नया कॉम्पैक्ट और हल्का 2-मीट्रिक-टन-क्षमता लोड हाउल डंप (LHD) है।अपनी कक्षा में वजन अनुपात के लिए सर्वश्रेष्ठ पेलोड।संकीर्ण नसों के संचालन में काम करते समय यह कम कमजोर पड़ने, बेहतर लचीलापन और ऑपरेटर सुरक्षा दोनों प्रदान करता है।WJ-1 खानों को अधिकतम टन और निष्कर्षण लागत को कम करने में मदद करने के लिए सुविधाओं से भरा है।कम कमजोर पड़ने और कम परिचालन लागत के लिए संकरी सुरंगों में संचालन को सक्षम करने, मशीन की चौड़ाई, लंबाई और मोड़ त्रिज्या को अनुकूलित करने के लिए इंजीनियर।
आयाम | क्षमता | ||
ट्रैमिंग आकार | 5050*1150*1950mm | मानक बाल्टी | 0.6m3(0.5 विकल्प) |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 220 मिमी | पेलोड | 1200 किग्रा |
अधिकतम लिफ्ट ऊंचाई | 2600mm | मैक्स ब्रेकआउट फोर्स | 35KN |
अधिकतम उतराई ऊंचाई | 900 मिमी | अधिकतम कर्षण | 40KN |
चढ़ाई की क्षमता (लादेन) | 20° | ||
प्रदर्शन | वज़न | ||
स्पीड | 0 ~ 8 किमी / घंटा | ऑपरेशन वजन | 5135 किग्रा |
बूम बढ़ाने का समय | 2.5s | लादेन वजन | 6335 किग्रा |
बूम कम करने का समय | 1.8s | फ्रंट एक्सल (खाली) | 1780 किग्रा |
डंपिंग समय | 2.1s | रियर एक्सल (खाली) | 3355 किग्रा |
दोलन कोण | ±8° | फ्रंट एक्सल (लादेन) | 3120KG |
यन्त्र | हस्तांतरण | ||
ब्रांड मॉडल | ड्यूज BF4L2011 (D914L विकल्प) | प्रकार | आगे और पीछे के हाइड्रोस्टेटिक |
प्रकार | एयर-कूल और टर्बोचार्ज | पंप | पीवी22 |
शक्ति | 47.5kw / 2300rpm | मोटर | एमवी23 |
सिलेंडर | 4 लाइन में | स्थानांतरण मामला | डीरेका-1 |
विस्थापन | 3.11ली | धुरा | |
अधिकतम टोर्क | 230Nm/1600rpm | ब्रांड | डाली |
उत्सर्जन | यूरो II / टियर 2 | नमूना | पीसी-15-बी |
शोधक ब्रांड | ईसीएस (कनाडा) | प्रकार | कठोर ग्रह धुरा |
शोधक प्रकार | साइलेंसर के साथ कैटेलिटिक प्यूरीफायर |
संरचना
फ्रेम्स को 38° स्टीयरिंग एंगल के साथ जोड़ा गया है।
ऑपरेशन का अच्छा द्वि-दिशात्मक दृश्य प्रदान करने के लिए साइड सीट के साथ एर्गोनॉमिक्स कैनोपी।
एक उन्नत बूम और लोड फ्रेम ज्यामिति खुदाई के प्रदर्शन को अनुकूलित करती है।
ऑपरेशन आराम और सुरक्षा
4 पहिए ड्राइविंग और ब्रेक लगाना।
पार्किंग ब्रेक और वर्किंग ब्रेक का संयोजन डिजाइन अच्छा ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।ब्रेकिंग मॉडल SAHR (स्प्रिंग एप्लाइड, हाइड्रोलिक रिलीज़) है।
फ्रंट एक्सल नो-स्पिन डिफरेंशियल से लैस है।जबकि रियर ANTI-SLIP है।
चालक की श्रम तीव्रता को कम करने के लिए काम करने के लिए हाइड्रोलिक जॉयस्टिक नियंत्रण।
कैब में कम कंपन स्तर
पूर्व चेतावनी और रखरखाव
तेल के तापमान, तेल के दबाव और विद्युत प्रणाली के लिए स्वचालित अलार्म सिस्टम।
ऊर्जा की बचत और पर्यावरण के अनुकूल
जर्मनी ड्यूज इंजन एयर-कूलिंग और टर्बोचार्जिंग के साथ, शक्तिशाली और कम खपत वाला।
साइलेंसर के साथ कनाडा ईसीएस कैटेलिटिक प्यूरीफायर, जो काम करने वाले रास्ते में वायु और ध्वनि प्रदूषण को बहुत कम करता है।
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